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  • 上海渠工閥門(mén)管道工程有限公司

    閥門(mén)知識

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    氣動(dòng)調節閥出廠(chǎng)調校內容及方法

    氣動(dòng)調節閥主要是以壓縮氣體為動(dòng)力源,以氣缸為執行器,并借助于閥門(mén)定位器、轉換器、電磁閥、保位閥、儲氣罐、氣體過(guò)濾器等附件去驅動(dòng)閥門(mén),實(shí)現開(kāi)關(guān)量或比例式調節。氣動(dòng)調節閥是石油、化工、電力、冶金等工業(yè)企業(yè)廣泛使用的工業(yè)過(guò)程控制儀表之一。

    氣動(dòng)調節閥出廠(chǎng)前的調校的主要項目有基本誤差、回差、始終偏差、額定行程偏差、泄漏量等。

    調校所需設備為過(guò)濾減壓閥、普通壓力表、定值器、標準壓力表、百分表等。

    氣動(dòng)調節閥校驗臺原理圖-上海渠工閥門(mén)

    氣動(dòng)調節閥校驗臺原理圖

    如何校驗氣動(dòng)調節閥的基本誤差、回差、始終點(diǎn)偏差? 

    1.基本誤差

    將規定的輸入信號平穩地按增大或減小方向輸入執行機構(或定位器),測量各點(diǎn)所對應的行程值,計算出實(shí)際"信號-行程"關(guān)系同理論關(guān)系之間的各點(diǎn)誤差,其較大值即為基本誤差。檢驗點(diǎn)應至少包括信號范圍0%、25%、50%、75%、100%這五個(gè)點(diǎn)。測量?jì)x表基本誤差應小于被校驗閥門(mén)基本誤差限的1/4.

    2.回差 方法同1 在同一輸入信號上所測得的正反行程的較大差值即為回差。

    3.始終偏差 方法同1,信號的下線(xiàn)處的基本誤差即為始點(diǎn)偏差,信號的上線(xiàn)處的基本誤差即為終點(diǎn)偏差。

    如何校驗氣動(dòng)調節閥的額定行程偏差? 

    將120%信號加入執行機構氣室,從100%-120%信號閥桿再走的行程與額定行程之比即為額定行程偏差(其目的是保證氣閉閥能關(guān)閉到位)。

    如何校驗氣動(dòng)調節閥的泄漏量?

    試驗介質(zhì)為10-50℃的清潔氣體(空氣或氮氣)或液體(水或煤油)。

    試驗壓力A程序為:當閥的允許壓差≥350KPa時(shí),試驗壓力均按350KPa做,允許壓差<350KPa時(shí)按允許壓差做。B程序按調節閥的較大工作壓差做。試驗信號壓力應確保閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。 在A(yíng)程序時(shí),氣開(kāi)閥執行機構信號壓力為零;氣閉閥執行機構信號壓力為輸入信號上限值加20KPa,兩位式閥門(mén)執行機構信號壓力應為設計規定值。在B程序時(shí),執行機構信號壓力均為設計規定值。 試驗介質(zhì)應按規定流向假如閥門(mén)內,閥出口可直接通大氣或鏈接出口通大氣的低壓頭損失的測量裝置,當確認閥門(mén)和下游各鏈接管道完全充滿(mǎn)介質(zhì)后方可測取泄漏量。

    氣動(dòng)調節閥完成以上調校項目后,并可流入下一道工序,然后包裝入庫!

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